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    轉彎機輸送帶設計淺談

           平面轉彎帶式輸送機是現代散料在固定長距離運輸的主要設備,廣泛運用于礦山、化工、電站、港口和冶金等工業項目中。隨著工業技術的迅猛發展,物料的輸送對長距離帶式輸送機的要求越來越高。為了拓展膠帶輸送機的應用領域,使技術和經濟效益最佳化,本文對長距離帶式輸送機的 轉彎機輸送帶進行了簡要的分析。

           平面轉彎帶式輸送機的工作原理和特點

           帶式輸送機的運轉是由驅動裝置提供動力使傳動滾筒轉動從而牽引膠帶實現的。膠帶既是牽引體也是承載體。 轉彎機輸送帶在張力的作用下,普通帶式輸送機膠帶的受力與彎曲段膠帶的受力情況如下圖所示,普通段膠帶兩端張力作用在同一直線上,膠帶所受各力是平衡的,而在轉彎段膠帶兩端的張力方向成一個夾角,構成一個向心的分力,使膠帶單元的合力不平衡。平面轉彎帶式輸送機的布置和結構特點就是使其產生一個相反的離心力來平衡膠帶張力夾角帶來的向心力。為此,平面轉彎帶式輸送機的彎段設計通常可以采用下列措施:

           抬高轉彎機輸送帶的內曲線

           將轉彎段膠帶的內曲線抬高,利用物料和膠帶重力產生-個向轉彎外側的離心分力來平衡向心力。獲得此離心分力可以通過將托輥組在轉彎段內側抬高一定的角度,安裝成與水平面夾角,此時的物料和膠帶的重力產生個指向轉彎外側的推力。但是內曲線的抬高有肯能導致物料向轉彎外側滑動甚至撒料,因此內曲線不易過度抬高。


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